矿用扒渣机电滚筒-湖北龙泽科(在线咨询)-吉林扒渣机电滚筒

轮胎式扒渣机在进行井巷作业时，由于环境相比比较复杂，而皮带是输送的重要组成部分，扒渣机皮带不仅要承受石料的重量，还要遇到坚硬的岩层，因此容易造成一定的破损，扒渣机配件厂家认为导致轮胎式扒渣机皮带损坏的原因大至有以下几个方面：

　　一，在进行矿石输送时，由于二层架与电动滚筒之间的搭建不够合理，以及二层架起缓冲作用的缓冲托辊丧失弹性，当较重的物料在输送带上进行运输时，物料受惯性力的影响会对输送带造成严重的冲击，受冲击力摩擦作用的影响，容易对输送带造成破损。

　　二，皮带破损的另外一种典型的表现形式则是带边磨损。导致带边磨损的主要是因皮带在工作时由于跑偏所引起的，如果皮带出现跑偏状况，此时，皮带便会与二层架形成摩擦，此时便会形成带边拉毛开裂。带边一旦磨损，很容易出现破损加剧的情况，***终影响皮带的正常功能的发挥。

　　三，皮带在工作时很容易遇到坚硬的岩石，如果破碎的石块棱角坚利，这样很容易把皮带划伤，引起皮带的断裂。

四，皮带质量存在缺陷或是在使用过程中对输送带的养护与维修工作落实不到位，同样是导致皮带发生损害的重要原因之一。皮带工作时，皮带长期受摩擦力的作用，并且皮带长期暴漏在外，在恶劣井巷环境的影响下质量会不断地下降，进而造成皮带胶质变硬而导致输送提前老化影响皮带的正常使用年限。

扒渣机轮胎***也是重要的一门课程，为什么这么说呢？扒渣机配件，轮式扒渣机配件，扒渣机配件厂家之轮胎直接关乎我们工程进度，做到合理使用扒渣机轮胎***和维护也是我们扒渣机操作员应做的工作之一。降低扒渣机轮胎使用费用更是我们开源节流的根源。

　　1.每购进一只新轮胎，都应按要求严格验收，在其侧部刻上或烙上矿里自编的号码。建立起轮胎档案，以记录轮胎的规格、制造厂、使用日期、行驶里程、胎纹磨耗情况、翻新次数等主要内容。

　　2.轮胎验收后，入库存放时，巷道扒渣机电滚筒，应按类别、规格、花纹类型、厂牌、胎体材料类型，结构类型等分类架放，矿用扒渣机电滚筒，同时记录入库时间，按入库时间的先后顺序使用。储存的轮胎应立放在胎架上，定期转动，切不可穿心悬挂和迭垛堆压，以防变形。内胎也不应折叠或平放堆置，而应充气悬挂在半圆形的木棍上。

　　3.从车上拆却下来准备送去翻新的轮胎，翻新施工前应妥善保管，不得露天放置。日晒雨淋会使轮胎变质。也不要将其迭垛堆压。

　　4.每班在接班后设各投人运行之前，司机都应仔细检查轮胎的情况，用小锤敲打，通过听声响，辨别胎压是否正常，检查气门嘴有无漏气，轮胎螺帽有无松动等。将检查的结果填在单子上，如发现问题，立即汇报，不能“带病”使用。

5.经常进行行驶期间的胎温检查。在超载、充气不正常，急刹车，上下坡道及弯道多等情况下，胎面温度郑易升高，这样会使橡胶变软，此时轮胎容易发生脱层、或胎肩“起饱”等事故。当超过规定的温度时，应停车散热。

　　6.保持轮胎有正常的充气压力，充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低，轮胎变形大，生热大，容易使胎侧部出现裂口，吉林扒渣机电滚筒，从而加速帘线疲劳折断或发生脱层现象，导致轮胎发生早期***;胎压过高，则增加胎面中心接触压力，引起胎冠过度磨损或打滑，增加车辆9簸程度，缓冲性能变差，从而增加车辆底部零件的损耗率。每周检查一次“冷胎”的气压，当压力与规定值相差0.2公斤/厘米之时，必须进行调整，如果在一周内，气压下降0.7公斤/厘米盘，必须进行认真的检查，必要时应拆下轮胎送去修理。

【扒渣机操作手必备】扒渣机日常***的事项和做法

一、液压系统

1、按规定***，周期更换液压油、回油滤芯、，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、灰尘堵塞。如果加装使用破碎锤时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。

2、不可液压油不足工作，液压油不足工作会导致扒渣机油温过高和整机无力。

3、更换液压油或液压部件后，注意排出空气。

4、液压油尽量使用正规渠道购买的，扒渣机电滚筒厂家，在加入新液压油之前把液压油箱内的液压油全部放掉，到工地上做***服务，工地反馈为了节约液压油，每次看液压油箱的油少了，就再加添一些，这是不正确的方法和错误的理念，因为巷道内污染比较大，液压油箱内的液压油已经有污染，所以换液压油使用 200小时左右或者2个月左右，就彻底更换一次，保持液压系统的清洁。

3、滤芯器经常检查，油箱内底部滤芯定期清洗或者更换，建议2个月清洗或者更换一次，外滤芯灰多时2个月用柴油清洗一次；

4、如果发现液压油变质，或者变成乳白色就要彻底更换了；不可为了节约液压油而继续使用，防止液压原件受损。

二、电气系统

挖掘式装载机电气系统由外接电源、电动机、矿用隔爆型电磁起动器（或电气控制箱）、隔爆（普通）型照明灯、电铃、电缆、控制按钮、电动滚筒等组成。1、注意防水。

2、电气控制系统采用综合保护器，具有过载、漏电闭锁、短路保护，以确保人身和设备安全。

3、外接电源必须配漏电保护装置。

4、扒渣机长期停放时，建议要拆卸电路板或者电箱，把电器部件放在干燥位置使用时再安装，即方便又安全又节约成本。

三：、结构件与输送系统

1、每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。

2、每天检查结构有无开裂、变形。

3、停放扒渣机时注意周围环境，远离***工作面和不稳定的顶板处。

4、停放扒渣机时挖斗油缸完全收回，挖斗落地，防止油缸被撞。

5、检查轮胎是否有漏气或者气压不足现象，及时修补预防。

6、每天检查皮带下面的托辊是否偏移位置或者脱落。

7、每天检查皮带是否跑偏，皮带扣是否损坏要及时校正和提前预备配件。

四：底盘部分

1、电机、电机油泵、变速箱、前后桥或者柴油机新机器每天检查紧固一次，后期每周检查并紧固一次。

一）每班次***要求

1、检查电缆有无破损、接头有无松动，磁力起动器等电器及其连接线路是否烧损、松脱，并及时进行更换、修复。

2、检查各活动关节、转轴、轴承等润滑部位，每台班一次定时加注润滑油和钙基油脂。

3、检查液压油箱油面高度，不足油箱的4/5时补充液压油。检查油泵、油缸、多路控制阀、油管等连接处是否有漏油现象。

4、检查各液压软管总成各油管是否存在弯折、扭曲和破漏现象，及时排除必要时更换。

5、检查各连接部件、紧固件是否有松动和丢失，及时添加紧固。

6、进行整机粘附渣料清理，特别是散热器、滚筒、刮板、底盘盖板上积尘的清除。

总结：

1、凡是扒渣机***的比较好的操作手一定是个***而且负责任的人。

2、凡是扒渣机不***或者***不到位的就是操作手不***，公司管理也有责任。

建议选择操作手期间不要单单看工价便宜，还要考察操作手的***培训经历和从业经历，建议在***扒渣机厂家有过***系统培训，这样的操作手工价贵也是物超所值。因为这样***的操作手可以每月提高工作效率和节约配件成本。