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扒渣机如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调 速回路。

轮胎式挖掘装载机是一种连续生产的***率出矿设备。主要用于地下隧道，如金属矿、引水巷道等，其主要功能为集拢各类工程碎石并完成输送、装车工作。轮胎式装载机优点在于转场速度快、灵便，能用于多个工作面。本机采用纯进口德国力士乐液压系统，动作采用先导控制，操作简便，电动液压传动，挖掘采集、输送、行走、装车四种功能于一体。

本机采用耐切割橡胶轮胎行走，前后桥同时驱动，结构紧凑，扒取范围广，可全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面，减轻了工人的劳动强度。

市场上所有的扒渣机基本上都是电动液压控制，液压三大件缸、泵、阀好像人的四肢、应动作，从而控制进行

转、升降等动作，实现集料、挖掘、上料、升降、转向等工作效果液压油缸主要由缸筒、活塞杆、活塞套、导向套、缸盖、油封等组成，其中油封是易损件塞杄容易被石头砸坏或者操作不当导致配坏，活塞杄一旦碰坏就不能在用，否则会划伤油封。所以在选购液压油缸的时候主要考虑的就是活塞杆的强度和油封使用寿命下扒渣机配件网供应的液压油缸:油缸缸筒、缸盖、活塞杆全部采用钢，扒渣机挖齿，油封德国进口油封，正常使用二三年基本不漏油。缸筒我们又增加一道滚压工序，增加筒的强度。活塞杄又増加中频处理，就是淬火处理后镀铬3rr，大大增加活塞杄强度。我们做很多实验，用16κ160的槽钢撞活塞杄，活塞杄没事，槽钢油缸就贵了三四百。液油缸不能作为电极使用，也不能中焊搭铁，以免活塞杆油封损坏。若换油封，煤矿扒渣机挖齿，在拆卸之前动活塞杆到缸筒任何端点，打开溢流阀卸压为零开油管，堵住油口。不要让油缸缸筒装柴油及水，会污染液压系统。安装时保证活塞杄顶端与尾部方向一致，并保证活塞杆在进退中的直线性

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扒渣机每天在煤矿业中是必不可少的，但是机器也是需要维修和***的。

传动轴是扒渣机的一个重要部份，传动轴它的心脏，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，由轴管、伸缩套和万向节组成，它是扒渣机传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将、柴油机彧电机的动力传递给车轮，使扒渣机产生驱动力。扒渣机上一般有三根传动轴，为了确保传动轴的正常工作，增加其使用寿命，应按以下要求进行使用和***。

(1)严禁扒渣机推渣工作。

(2)严禁扒渣机当做挖机使用。

(3)严禁在巷道内急速前进。

（4）严禁用高速挡起步。

（5）严禁猛抬离合器起步

（6）严禁超载、行驶

（7）应经常为万向节加注润滑脂并检查传动轴工作情况。

（8）在***中经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，应经常检查传动轴是否变形。