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张虎 先生
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发布时间:2020-02-29 23:58:47
扒渣机输送带是扒渣机主要的易损件。如何更换安装扒渣机输送带是操作员必须要掌握的基本技能之一。我们拿出来经验和大家共同分享,希望对大家有所帮助。
先把扒渣机的旧输送带有皮带扣的位置转到电滚筒(液压滚筒)正下方。然后调松后面调节螺栓,把从动滚筒调节螺栓松完。再把升降油升起来,扳动升降操作杆使活动架缩进输送架中。经常使用履带扒渣机就不能避免它出现故障问题,虽然履带扒渣机不会像轮式扒渣机一样出现轮胎故障,但是它的履带也是会发生故障的,卡链就是履带扒渣机的一个常见故障。这样输送带松了。用钳子抽皮带扣中的钢丝绳,若不好取说明生锈了敲打几次,直到取出来为止。
1、把扒渣机的新输送带正反面位置摆好,然后可以与刚才拆掉旧输送带扣子位置连上。
2、人站在电滚筒(或液压滚筒)后面拉输送带,让扒渣机的输送带转动,借滚筒的力使旧输送带往后拉的同时,把新的就拉出来,转动到滚筒正后方,把旧输送带取掉。
3、挨个检查托辊有无不转动的,若有不转动的,直接换新的。
4、然后把矿用扒渣机的输送带接扣连上。调整好输送带,调节螺栓慢慢紧,一边紧一边上,直至调整好。
扒渣机轮胎***也是重要的一门课程,为什么这么说呢?扒渣机配件,轮式扒渣机配件,扒渣机配件厂家之轮胎直接关乎我们工程进度,做到合理使用扒渣机轮胎***和维护也是我们扒渣机操作员应做的工作之一。降低扒渣机轮胎使用费用更是我们开源节流的根源。
1.每购进一只新轮胎,都应按要求严格验收,在其侧部刻上或烙上矿里自编的号码。建立起轮胎档案,以记录轮胎的规格、制造厂、使用日期、行驶里程、胎纹磨耗情况、翻新次数等主要内容。
2.轮胎验收后,入库存放时,应按类别、规格、花纹类型、厂牌、胎体材料类型,结构类型等分类架放,同时记录入库时间,按入库时间的先后顺序使用。储存的轮胎应立放在胎架上,定期转动,切不可穿心悬挂和迭垛堆压,以防变形。另外轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的形式及更换周期和专门的***同样扮演着重要的角色,都必需加以关注。内胎也不应折叠或平放堆置,而应充气悬挂在半圆形的木棍上。
3.从车上拆却下来准备送去翻新的轮胎,翻新施工前应妥善保管,不得露天放置。日晒雨淋会使轮胎变质。也不要将其迭垛堆压。
4.每班在接班后设各投人运行之前,司机都应仔细检查轮胎的情况,用小锤敲打,通过听声响,辨别胎压是否正常,检查气门嘴有无漏气,轮胎螺帽有无松动等。将检查的结果填在单子上,如发现问题,立即汇报,不能“带病”使用。
5.经常进行行驶期间的胎温检查。在超载、充气不正常,急刹车,上下坡道及弯道多等情况下,胎面温度郑易升高,这样会使橡胶变软,此时轮胎容易发生脱层、或胎肩“起饱”等事故。当超过规定的温度时,应停车散热。
6.保持轮胎有正常的充气压力,充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低,轮胎变形大,生热大,容易使胎侧部出现裂口,从而加速帘线疲劳折断或发生脱层现象,导致轮胎发生早期***;胎压过高,则增加胎面中心接触压力,引起胎冠过度磨损或打滑,增加车辆9簸程度,缓冲性能变差,从而增加车辆底部零件的损耗率。如何评价一个扒渣机车桥的质量的好坏,取决于几个主要参数和所用钢材的质量。每周检查一次“冷胎”的气压,当压力与规定值相差0.2公斤/厘米之时,必须进行调整,如果在一周内,气压下降0.7公斤/厘米盘,必须进行认真的检查,必要时应拆下轮胎送去修理。
操纵手柄位置动作说明
1、左手个手柄(小臂、回转):手柄向前推,小臂向前伸;手柄向后拉,小臂回收;手柄向左推,大臂向左转;向右推,大臂向右转。手柄在中立位置时,大臂、小臂处于液压稳定状态。
2、左手第二个手柄(整车行走):手柄往前推,车往前行走;手柄后拉,车往后退;手柄处于中立位置时,车停止不动,处于液压刹车状态。
3、左手第三个手柄(铲口升降):手柄往前推,铲口往下降;手柄往后拉,铲口往上升;手柄中立时,铲口处于液压稳定状态。
4、左手第四个手柄(大臂升降,挖斗升降):手柄往前推,大臂往下降;手柄往后拉,大臂往上升;手柄往左推,挖斗向内收;手柄往右推,挖斗外翻。手柄中立时,大臂、挖斗处于液压稳定状态。
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