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新安装的扒渣机配件磨合期需要注意什么？襄阳扒渣机配件厂家告诉您。

　　1、因为扒渣机是特别车辆，操纵人员应接收出产厂家的培训、***，对设备的构造、机能有充足的了解，并获得必然的操纵及维护经验方可操纵机器。出产厂家的产品使用保护说明书，是操纵者操纵装备的必备材料，在开扒渣机前，必然要先浏览扒渣机说明书，按说明书的要求进行操作、***。如果扒渣机的液压油缸漏油了，建议大家检查以上三个部件，采纳以上措施及时消除故障。

　　2、留意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%，并要安排合适的工作量，防止机器高负荷所引起过热现象的产生。

　　3、随时察看各仪表，呈现异常，应及时停车予以消除，在原因未找到，故障未消除前，应结束作业。

　　4、经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质，并留意检查整机的密封性。检查中发明油水缺乏，应剖析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂。

　　5、保持设备干净，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丧失。

　　6、磨合期过后，应对机器进行***，同时留意油液滤芯的调换。

扒渣机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，扒渣机配件厂家现就扒渣机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。

　　1、一挡、倒挡正常，二挡无驱动力

　　首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。国内镍主产区企业未来4个月被要求错峰限停产50%,市场预期镍供应偏紧。针对原因，更换密封件或修、换零部件。

　　2、变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但扒渣机仍不能前进与后退

　　首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质,产生气蚀,使液压元件加速腐蚀,使液压系统岀现振动、爬行等。此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。

当我们打开扒渣机油箱盖子，准备添加液压油时，发现上浮了厚厚的一层泡沫。有时连续几个月加液压油时都出现这种情况，真让人郁闷。为什么油箱会出现泡沫？

有些人以为是液压油箱排气阀压它都没有气，导致泡沫出现。但是当我们把排气阀的盖子拆了，放入空气时，这个问题依然存在。其实油箱有时候并不仅仅出现泡沫现象，有时候还会出现油呈乳状现象。这时因为液压油本身质量有问题，不纯净，带有水分，或者是液压油添加时，油箱密封性不好，融入了水分导致出现泡沫及油乳化问题。出现泡沫问题，就是因为在倒油过程中，混入了空气，或者油本身就有空气融入，自然在倾倒油的过程中会浮现一层泡沫。　　有时候由于滤清器太脏，混进了杂物，灰尘，铁绣等等，导致液压油表面也有一层泡沫出现。好的扒渣机，为确保整机电气系统的稳定性，会给电气系统设置了多项保护：我们在日常生活中也需要做好相关的检查维修工作，具体应该怎么做呢。当然，当油箱的排气阀有问题时，也会混进了空气和水，就出现泡沫及乳状现象。

所以，平时我们需要经常检查扒渣机的排气阀是否正常，要到正规商家购买液压油，还需要经常清理机械的各个部位，尤其是液压油箱，更是重中之重！